慧翰股份:ROE“領(lǐng)跑”同行盈利能力突出 核心技術(shù)貢獻(xiàn)收入占比超97%
《金基研》環(huán)洋/作者 楊起超 時風(fēng)/編審
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸,車聯(lián)網(wǎng)也被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場需求最明確的領(lǐng)域之一。近年來,國內(nèi)乘用車市場持續(xù)回暖、國內(nèi)自主品牌乘用車市場份額提升、車聯(lián)網(wǎng)滲透率持續(xù)上升,帶動國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長,相關(guān)行業(yè)市場前景廣闊。
作為一家致力于為智能汽車及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務(wù)商,慧翰微電子股份有限公司(以下簡稱“慧翰股份”)主要從事車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時為客戶提供軟件和技術(shù)服務(wù)。
近年來,慧翰股份的營業(yè)收入及凈利潤均逐年上漲,業(yè)績持續(xù)向好。其中,慧翰股份近三年?duì)I收CAGR大幅高于行業(yè)均值,成長性優(yōu)異。同時,慧翰股份的加權(quán)平均ROE“領(lǐng)跑”同行,盈利能力突出。深耕信息通信和汽車電子領(lǐng)域多年,慧翰股份在研發(fā)能力、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、交付實(shí)現(xiàn)等方面具有不俗的競爭優(yōu)勢,已逐步發(fā)展為國內(nèi)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品應(yīng)用廣的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案服務(wù)商。
一、國內(nèi)乘用車銷量上漲自主品牌崛起,車載智能終端滲透率提升
作為一家致力于為智能汽車及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務(wù)商,慧翰股份產(chǎn)品主要應(yīng)用于國內(nèi)乘用車領(lǐng)域,因此其整體業(yè)務(wù)發(fā)展與汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及景氣程度密切相關(guān)。
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)形勢逐漸好轉(zhuǎn)、汽車行業(yè)政策措施有效刺激,國內(nèi)乘用車銷量同比呈現(xiàn)增長態(tài)勢,乘用車市場持續(xù)回暖。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021-2023年,國內(nèi)乘用車銷量分別為2,148.2萬輛、2,356.3萬輛、2,606.3萬輛,增速分別達(dá)到6.5%、9.5%、10.6%。2024年1-7月,國內(nèi)乘用車產(chǎn)量達(dá)1,391.7萬輛,同比增長3.9%。
值得一提的是,作為全球最大的汽車需求市場,國內(nèi)汽車國產(chǎn)化水平不斷提升,自主品牌乘用車在品牌發(fā)展與產(chǎn)品革新方面持續(xù)發(fā)力。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021-2023年,自主品牌乘用車的銷量分別為954.3萬輛、1,176.6萬輛、1,459.6萬輛,市場份額占比分別為44.4%、49.9%、56.0%,實(shí)現(xiàn)大幅增長。2024年1-7月,自主品牌乘用車共銷售874.2萬輛,同比增長21.6%,占乘用車銷售總量的62.6%。
國內(nèi)自主品牌車企的產(chǎn)品競爭力和品牌影響力不斷提升,對供應(yīng)鏈安全和屬地化配套的要求逐步體現(xiàn),同時,國家大力支持自主品牌掌控關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件,進(jìn)一步加速了國產(chǎn)汽車核心零部件的銷量提升。
從行業(yè)趨勢看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合、技術(shù)創(chuàng)新的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨。
同時,據(jù)工信部《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》,自2017年1月1日起對新生產(chǎn)的全部新能源汽車安裝車載終端,通過企業(yè)監(jiān)測平臺對整車及動力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和管理。這意味著,目前國內(nèi)新能源乘用車的車載終端滲透率為100%。
而近年來國內(nèi)新能源汽車銷量及市場滲透率不斷提升,為車載終端行業(yè)帶來新增市場。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2019-2023年及2024年上半年,國內(nèi)新能源汽車銷量分別為120.6萬輛、136.7萬輛、352.1萬輛、688.7萬輛、949.5萬輛、494.4萬輛;新能源汽車滲透率分別為4.68%、5.40%、13.40%、25.64%、31.55%、35.20%。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化趨勢日益深化,汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品快速迭代升級、滲透率持續(xù)穩(wěn)定提升,行業(yè)市場規(guī)模快速增長。
據(jù)高工智能汽車研究院數(shù)據(jù),2021-2023年,中國市場(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能的上險量分別為1,189.28萬輛、1,338.46萬輛、1,653.69萬輛,前裝搭載率分別為58.31%、67.15%、78.31%。
另據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù),2020-2023年,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別為1,637.0億元、2,023.4億元、2,358.3億元、2,887.2億元。預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過5,000億元。
綜上,近年來國內(nèi)乘用車銷量逐年上漲,市場持續(xù)回暖。同時,隨著國內(nèi)汽車國產(chǎn)化水平不斷提升,自主品牌乘用車崛起。此外,隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化趨勢的加劇,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)滲透率持續(xù)上升。在上述背景下,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長,行業(yè)前景廣闊。
二、營收凈利高增成長性優(yōu)異,ROE領(lǐng)跑同行盈利能力突出
受益于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展帶來的龐大市場空間,近年來慧翰股份營業(yè)收入及凈利潤逐年上漲,業(yè)績持續(xù)向好。
據(jù)招股書,2021-2023年及2024年1-6月,慧翰股份的營業(yè)收入分別為4.22億元、5.80億元、8.13億元、4.30億元,2022-2023年及2024年1-6月分別同比增長37.53%、40.18%、31.13%。
同期,慧翰股份的凈利潤分別為5,919.64萬元、8,562.61萬元、12,757.83萬元、7,426.70萬元,2022-2023年及2024年1-6月分別同比增長44.65%、48.99%、40.03%。
值得一提的是,近三年慧翰股份營業(yè)收入復(fù)合增長率大幅高于行業(yè)均值,成長性優(yōu)異。
據(jù)東方財(cái)富choic數(shù)據(jù),2021-2023年慧翰股份營收CAGR達(dá)38.85%。同期,慧翰股份同行業(yè)可比公司杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“鴻泉物聯(lián)”)、上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“移遠(yuǎn)通信”)、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司(以下簡稱“德賽西威”)、北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司(以下簡稱“經(jīng)緯恒潤”)的營收CAGR均值為20.61%。
與此同時,近年來慧翰股份的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率“領(lǐng)跑”同行業(yè)可比公司,凸顯其盈利能力。
據(jù)東方財(cái)富choic數(shù)據(jù),2021-2023年及2024年1-6月,慧翰股份的加權(quán)平均ROE分別為29.62%、26.76%、29.61%、13.96%。
同期,慧翰股份同行業(yè)可比公司鴻泉物聯(lián)的加權(quán)平均ROE分別為3.24%、-12.34%、-9.22%、-2.50%;移遠(yuǎn)通信的加權(quán)平均ROE分別為12.72%、17.98%、2.41%、5.69%;德賽西威的加權(quán)平均ROE分別為16.74%、20.21%、21.94%、10.28%;經(jīng)緯恒潤的加權(quán)平均ROE分別為10.29%、5.90%、-4.21%、-7.22%。
經(jīng)金基研計(jì)算,2021-2023年及2024年1-6月,上述四家慧翰股份同行業(yè)可比公司的加權(quán)平均ROE均值分別為10.75%、7.94%、2.73%、1.56%。
另一方面,近年來慧翰股份的期間費(fèi)用率呈逐年走低趨勢且低于行業(yè)均值,內(nèi)部管控能力優(yōu)秀。
據(jù)東方財(cái)富choic數(shù)據(jù),2021-2023年及2024年1-6月,慧翰股份的期間費(fèi)用率分別為13.39%、12.32%、10.82%、9.87%。
同期,慧翰股份同行業(yè)可比公司鴻泉物聯(lián)、移遠(yuǎn)通信、德賽西威、經(jīng)緯恒潤的期間費(fèi)用率均值分別為24.36%、34.24%、28.69%、28.50%。
簡言之,近年來,慧翰股份營收、凈利潤均逐年上漲,業(yè)績持續(xù)向好。其中,2021-2023年,慧翰股份的營收復(fù)合增長率大幅高于行業(yè)均值,凸顯其成長性。同時,慧翰股份的加權(quán)平均ROE“領(lǐng)跑”同行,盈利能力突出。
三、聚焦行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)客戶,持續(xù)拓展新客戶新項(xiàng)目新領(lǐng)域
自2012年起,慧翰股份便已進(jìn)入國內(nèi)整車廠的一級供應(yīng)鏈體系,與大陸、博世、法雷奧、LG電子等國際Tier1(一級供應(yīng)商)同臺競技。深耕汽車電子和無線通訊領(lǐng)域多年,慧翰股份與多家領(lǐng)先的大型自主品牌整車廠商、一級供應(yīng)商及產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,慧翰股份整車廠主要客戶包括上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、長城汽車、廣汽集團(tuán)、理想汽車、蔚來汽車等;整車廠一級供應(yīng)商主要客戶包括德賽西威、電裝天、寧德時代、佛吉亞歌樂、安波福等。
在其他產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,慧翰股份物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)包括Microchip、Sierra、Cerence等。
聚焦行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)客戶,是慧翰股份業(yè)務(wù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。慧翰股份的主要客戶中上汽集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車等均為前十大自主品牌乘用車廠商,客戶資源優(yōu)勢明顯。
需要指出的是,由于整車廠對上游汽車電子產(chǎn)品供應(yīng)商有嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn),供應(yīng)商的準(zhǔn)入門檻高、認(rèn)證周期長,因此汽車行業(yè)具有進(jìn)入門檻高的特性。整車廠一旦確定合格供應(yīng)商并與之形成穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系后,便不會輕易進(jìn)行更換。
目前,慧翰股份已經(jīng)進(jìn)入上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、長城汽車、廣汽集團(tuán)、長安汽車、比亞迪等多家主機(jī)廠的一級供應(yīng)鏈體系多年,持續(xù)為其新車型智能網(wǎng)聯(lián)模塊提供技術(shù)開發(fā)服務(wù),不斷取得新車型定點(diǎn)并配套量產(chǎn),與客戶形成了長期穩(wěn)定、共同發(fā)展的合作關(guān)系。
優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源有助于慧翰股份進(jìn)一步擴(kuò)大市場規(guī)模、提升品牌影響力。
在鞏固與現(xiàn)有客戶合作的同時,慧翰股份也在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域積極拓展新客戶。
2019年以來,慧翰股份與主要客戶已簽約的技術(shù)開發(fā)服務(wù)合同包括:上汽V2X新架構(gòu)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)咨詢項(xiàng)目、上汽大通eCall項(xiàng)目、吉利汽車eCall開發(fā)項(xiàng)目、上汽土耳其eCall項(xiàng)目等海外車型開發(fā)項(xiàng)目等。
2021年以來,慧翰股份又先后拓展了長安汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、安徽嘉遠(yuǎn)電動車輛有限責(zé)任公司、Cerence、賽力斯汽車有限公司、安波福、長城汽車、雙龍汽車等業(yè)內(nèi)知名客戶,為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。
同時,慧翰股份積極拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,將現(xiàn)有技術(shù)遷移至物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,嘗試開發(fā)了適用于不同行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)智能單元,應(yīng)用在智能電梯等領(lǐng)域,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制、診斷和維護(hù)、系統(tǒng)連動、數(shù)據(jù)收集與分析等功能。
總的來說,慧翰股份聚焦行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)客戶,客戶已涵蓋主要的自主品牌前十大車企和國際Tier1,客戶資源優(yōu)勢明顯。同時,慧翰股份積極拓展新客戶、新項(xiàng)目、新領(lǐng)域,為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。
四、核心業(yè)務(wù)收入及占比逐年上漲,產(chǎn)品性能指標(biāo)及功能指標(biāo)優(yōu)勢明顯
作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的具備全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)能力的企業(yè),慧翰股份主要產(chǎn)品及服務(wù)按照功能性質(zhì)和應(yīng)用場景分為車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組和軟件及服務(wù)三大類。
其中,車聯(lián)網(wǎng)智能終端板塊系慧翰股份核心業(yè)務(wù),產(chǎn)品包括車聯(lián)網(wǎng)TBOX和eCall終端,應(yīng)用于汽車智能網(wǎng)聯(lián)和汽車安全等領(lǐng)域。
近年來,慧翰股份車聯(lián)網(wǎng)智能終端適配定點(diǎn)車型放量增長,業(yè)務(wù)板塊收入及占比呈逐年上漲趨勢。慧翰股份立足于車聯(lián)網(wǎng)智能終端,輻射汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,奠定了相對扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
據(jù)招股書,2021-2023年,慧翰股份車聯(lián)網(wǎng)智能終端收入分別為2.70億元、4.33億元、6.37億元,占當(dāng)期主要營業(yè)收入的比例分別為65.27%、74.99%、78.52%。
車聯(lián)網(wǎng)TBOX是一種用于車載信息交互的核心控制器。慧翰股份車聯(lián)網(wǎng)TBOX產(chǎn)品已經(jīng)過四次迭代,TBOX4.0產(chǎn)品基于新一代汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì),是一款支持智能網(wǎng)聯(lián)、汽車中央網(wǎng)關(guān)和智能域控制器的信息通信域控制器,滿足汽車電子電氣架構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展過程中,汽車制造廠家對融合域控制器的應(yīng)用和需求。
2021-2023年,慧翰股份車聯(lián)網(wǎng)TBOX的銷售收入分別為2.35億元、3.13億元、3.34億元,年均復(fù)合增長率為19.17%。
eCall終端即汽車緊急呼叫系統(tǒng)。隨著各大車企國際化戰(zhàn)略的推進(jìn),國內(nèi)主機(jī)廠整車出口迅速增長,促使慧翰股份eCall終端在國產(chǎn)自主品牌汽車的搭載量上升。慧翰股份是國內(nèi)少數(shù)同時獲得歐盟eCall認(rèn)證、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會UN-R144標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、阿聯(lián)酋eCall認(rèn)證的供應(yīng)商。
2021-2023年,慧翰股份eCall終端的銷售收入分別為0.35億元、1.21億元、3.03億元,年均復(fù)合增長率達(dá)195.79%。
目前,慧翰股份車聯(lián)網(wǎng)智能終端的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)性能具備行業(yè)領(lǐng)先水平,已經(jīng)裝配于諸多國內(nèi)自主品牌乘用車,加速實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)車載智能終端的進(jìn)口替代。
物聯(lián)網(wǎng)智能模組方面,慧翰股份物聯(lián)網(wǎng)智能模組產(chǎn)品包括智能模組和智能單元,應(yīng)用于汽車智能座艙和車身聯(lián)網(wǎng),也應(yīng)用于工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)市場,如智能電梯等領(lǐng)域。
2021-2023年,慧翰股份物聯(lián)網(wǎng)智能模組的銷售收入分別為1.21億元、1.29億元、1.45億元,是其主營業(yè)務(wù)收入的重要組成部分。
值得關(guān)注的,慧翰股份產(chǎn)品與同行業(yè)國內(nèi)外競爭對手相比,在性能指標(biāo)、基礎(chǔ)功能指標(biāo)和業(yè)務(wù)功能指標(biāo)等方面具備相對明顯的優(yōu)勢。
在產(chǎn)品性能指標(biāo)方面,慧翰股份產(chǎn)品性能指標(biāo)優(yōu)于相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),與同行業(yè)可比公司同類產(chǎn)品相比,在工作電壓、定位精度、支持以太網(wǎng)、集成網(wǎng)關(guān)和安全芯片等方面具有相對明顯的優(yōu)勢。
在基礎(chǔ)功能指標(biāo)方面,慧翰股份產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)均超過法規(guī)要求,位置更新率、車控成功率、FOTA成功率和峰值算力等指標(biāo)處于行業(yè)前列水平。
在業(yè)務(wù)功能指標(biāo)方面,慧翰股份產(chǎn)品支持高速CAN、CANFD、汽車以太網(wǎng)和LIN的多路接入,蜂窩峰值速率顯著高于同行業(yè)公司,安全架構(gòu)內(nèi)容更豐富,具有相對明顯的優(yōu)勢。
簡言之,慧翰股份的核心業(yè)務(wù)收入及占比逐年上漲,其中車聯(lián)網(wǎng)TBOX近三年銷售收入CAGR為19.17%,eCall終端近三年銷售收入CAGR達(dá)195.79%。此外,慧翰股份的產(chǎn)品性能指標(biāo)及功能指標(biāo)相比國內(nèi)外競爭對手優(yōu)勢明顯。
五、加大研發(fā)投入構(gòu)建全棧開發(fā)能力,核心技術(shù)貢獻(xiàn)收入超97%
為更好地滿足下游市場和客戶的需求,慧翰股份重視新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)與創(chuàng)新工作,將新產(chǎn)品研發(fā)作為其保持核心競爭力的重要保證。
近年來,慧翰股份對技術(shù)開發(fā)與研究的投入保持在相對高水平。2021-2023年及2024年1-6月,慧翰股份的研發(fā)投入分別為3,286.75萬元、4,191.35萬元、5,418.32萬元、2,660.84萬元,占各期累計(jì)營業(yè)收入的比例為6.93%。其中,2024年1-6月,慧翰股份的研發(fā)投入同比增長23.33%。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面,慧翰股份培育了一支具有扎實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)和豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在汽車電子、無線通訊及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)方面具有不俗的自主研發(fā)能力。
2021-2023年各期末,慧翰股份擁有研發(fā)人員數(shù)量分別為148人、168人、219人,占員工總數(shù)的比例分別達(dá)52.86%、51.69%、55.58%。
經(jīng)過10余年的研發(fā)投入和技術(shù)積累,慧翰股份在涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心的TBOX、eCall、智能模組等領(lǐng)域構(gòu)建了全棧開發(fā)能力,搭建“平臺化、模塊化”技術(shù)架構(gòu),已掌握了多項(xiàng)核心技術(shù),取得了多項(xiàng)研發(fā)成果,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),具備領(lǐng)先的核心技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品競爭力。
慧翰股份構(gòu)建了成熟的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)研發(fā)體系,掌握了空中升級技術(shù)、車用緊急呼叫技術(shù)、安全加密技術(shù)、數(shù)字鑰匙技術(shù)、全制式投送技術(shù)等行業(yè)領(lǐng)先的37項(xiàng)核心技術(shù),取得了多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán),包括18項(xiàng)發(fā)明專利、41項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利、76項(xiàng)軟件著作權(quán),有效保持了在行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
值得一提的是,慧翰股份主要依靠核心技術(shù)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動,核心技術(shù)產(chǎn)品收入占營業(yè)收入比例均超97%。
據(jù)招股書,2021-2023年,慧翰股份核心技術(shù)產(chǎn)品收入分別為4.13億元、5.78億元、8.11億元,占當(dāng)期營業(yè)收入的比例分別為97.95%、99.64%、99.76%。
憑借在汽車電子和信息通信領(lǐng)域的全棧研發(fā)實(shí)力和技術(shù)積累,慧翰股份被評為“未來獨(dú)角獸”創(chuàng)新企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、福建省“專精特新”中小企業(yè)、福建省科技小巨人企業(yè)、福建省科技型企業(yè)、福建省企業(yè)技術(shù)中心。
此外,慧翰股份的“V2X車路協(xié)同(智能駕駛)計(jì)算與控制單元的研發(fā)”入選福建省科技計(jì)劃項(xiàng)目,“慧翰車聯(lián)網(wǎng)嵌入式平臺系統(tǒng)”獲評福州市優(yōu)秀軟件產(chǎn)品。
未來,慧翰股份將持續(xù)加大研發(fā)投入,保持產(chǎn)品與技術(shù)的領(lǐng)先,提供領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案;同時服務(wù)于行業(yè)一流客戶,為客戶提供“高可靠性、高性價比”的產(chǎn)品與技術(shù),致力于成為全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車及物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商。