2024年12月18日，在巧克力換電生態大會上，寧德時代首推20#、25#兩種標準化換電電池，并與近百家合作伙伴共同啟動巧克力換電生態。這標志著電動汽車換電標準化邁上了一個歷史性的新臺階。

作為全球領先的新能源創新科技公司，寧德時代一直在探索人人皆可享受電動化、人人皆可參與可持續發展的新能源生態。此次大會旨在通過聯合車企、金融機構、保險公司、電商平臺等生態鏈多方力量，提供全生命周期運營服務，共同打造標準化換電生態，給用戶帶來“更便捷、更經濟、更安全”的電動出行體驗。

重新定義標準化：推出20#和25#標準換電塊

“我們會繼續推進換電標準化，最核心的是電池尺寸的標準化。”在大會開場致辭中，寧德時代董事長、CEO曾毓群宣布，比照加油站92#和95#汽油，寧德時代推出兩種標準化巧克力換電塊，并命名為20#和25#換電塊。

寧德時代董事長、CEO曾毓群

上述兩種標準型號電池塊，根據不同的化學體系，可以提供多電量的產品服務。每一個標準型號換電塊，都配有磷酸鐵鋰、三元兩個電量版本，供用戶按需配電。

寧德時代時代電服CEO楊峻介紹，20#換電塊磷酸鐵鋰版本配電42度，對應續航里程400公里；三元版本為52度電，可續航500公里；25#換電塊磷酸鐵鋰可配電56度，續航500公里；三元版本配電70度電，可續航600公里。兩款標準換電塊，分別適配A0級和A/B級車。

按需配電是巧克力換電的優勢。楊峻指出，用戶從原先的購買整塊電池模式，轉變為可以按照使用量付費，每一塊電池將發揮最大價值。

在生態大會上，曾毓群宣布：寧德時代未來所有電池新技術，都將應用于巧克力換電車型。

寧德時代董事長、CEO曾毓群

標準化的推行，預計可以讓換電車型開發成本大幅降低，新車開發周期壓縮半年以上，打破質量、性能、成本不可兼得的三角困境。

標準化會不會導致同質化？

“我們解決的是電動化走到深水區的問題。”時代電服CEO楊峻強調，“當我們提供的方案越簡單，優秀的車企合作伙伴越能發揮智能化、個性化優勢，為用戶創造價值。“

“我們以極大地熱情，期待寧德時代發布的通用型換電方案。”中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱中汽中心）總經理陸梅希望，以此為契機，中汽中心也將加快推動重點領域關鍵急需標準的制定，為換電生態系統的完善和推廣奠定堅實基礎。

換電網絡新基建：合作生態最終將建站3萬座

對于換電網絡的建設，寧德時代已有明確的時間表：2025年會自建1000座巧克力換電站，同時將進軍港澳；在中期規劃中，寧德時代將與各方合作伙伴共建站點1萬個；隨著換電生態壯大，通過全社會共建，最終換電站規模將達到3萬個。

在大會開場致辭中，曾毓群認為，到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下。

時代電服CEO楊峻解釋稱，中國目前有10萬座加油站，電動化時代到來時，按照家充、公共快充、換電三分天下測算，屆時需要換電站點3萬座。

寧德時代建設的標準換電站，能夠兼容2.55米至3.1米的軸距區間車輛，“是業內軸距兼容性最高的換電站。“楊峻說，每個標準換電站配置14-30個電池倉，坪效比在業內屬最高水平。

這樣的標準換電站可保證換電成功率99.99%，換電時長100秒。在實操中，用戶換電與加油一樣便捷，但成本大幅降低。

3萬座換電站系儲充換一體，支持B2G（從電池到電網），等于3萬個分布式儲能單元。

寧德時代能夠通過調度“大腦”云平臺，讓這些儲能單位，連接電網、園區光伏，參與電網互動，智能錯峰充電降本增效，還能秒級響應電網調峰調頻，換電電池在充電時盡最大努力使用綠電，從而為保障電網安全，擴大綠電消納做出貢獻。

據測算，3萬個換電站，每站14-30塊電池，總共可吞吐3360萬度電；加之3萬座換電站可服務的2000萬車輛可吞吐11.2億度電，這些分布式儲能資源可隨時響應電網調用。

時代電服CEO楊峻

寧德時代利用其全球最大規模的電池數據庫，可查詢到每一個換電塊甚至每個電芯的歷史和實時數據，結合大模型監管電池衰減，又能保證電池最佳使用狀態，整套體系讓電池每個循環都被能發揮最大價值。

巧克力換電擁有9大優勢：可充可換可升級，可租可售可回購，可見可管可優化。用戶可選擇充電、換電、升級電池，也可選擇租賃、買斷或者回購電池，而換電電池和換電站內資產可實現“可見、可管、可優化”。

巧克力換電生態：近百家合作伙伴加入

換電模式是通過車電分離為用戶帶來便利。同時，換電需要更多的行業協同。

曾毓群在生態大會上發出邀約：“換電不僅是寧德時代的事業，也是每一個想要推動可持續發展的人的事業。我們希望通過‘巧克力換電生態’，匯聚更多的力量，共同推動換電產業的繁榮發展。”

寧德時代希望與車企、金融機構、保險公司等各方合作，打通換電商業模式，讓消費者買車、用車、換車再無后顧之憂。

車企方面，寧德時代已與長安、廣汽、北汽、五菱、一汽官宣合作，大會宣布共同推出10款換電車型，十款車型將從今年年底開始陸續上市，“接下來每個季度都有新車型推向市場。”巧克力換電，是第一個實現跨品牌、跨車型、跨業態服務的標準化換電品牌。

10款換電車型

除了換電絲滑，交易也很絲滑。巧克力換電生態，已充分考慮了各種交易場景的進入和退出機制，已有車輛買賣、電池租售、電池保險、電池檢測等多類合作伙伴加入。

將來，消費者可以在京東等交易平臺上購車、養車和訂閱電池，中國人保、中國人壽、中華聯合財險等保險公司會提供專業電池保險，把電池保費從2000降到了500元。

國銀金租、招銀金租等金融機構提供創新的金融產品和服務，從整車金融變成車身金融，購車起點更低，資產更安全。

同時，消費者還可以在查博士檢測平臺評估電池價值，在優信等二手車平臺直接出售不帶電池的車身，也能在神州、一嗨、首汽、中進等租車平臺，享受換電車型的長短租服務。

截至大會當天，換電生態合作伙伴已增至近100家，寧德時代與30家企業共簽訂10.75萬塊電池訂閱。

時代電服CEO楊峻

寧德時代公布了首先推向市場的“磷酸鐵鋰版”換電電池租賃價格：25#換電暢行包，每月不限里程599元，家庭包月租499元；20#換電暢行包，月租469元，家庭包月租369元。

時代電服CEO楊峻