5月17日藍鯨新聞訊 （記者 彭樂怡）5年前轉型進入兩輪電動車市場的九號公司，近日宣布旗下智能兩輪電動車在中國市場累計出貨量已突破700萬臺。日前，九號公司董事長高祿峰在接受藍鯨新聞采訪時表示，這是公司兩輪電動車業務發展的“小節點”，未來期望能做到“全國第一”乃至“全球第一”。

在高祿峰介紹的九號公司幾項亮眼成績中，全球范圍是重要的衡量標準，他強調九號公司的全球化戰略，“要競爭全球第一”是他在采訪中反復提及的關鍵句。

從九號公司交出的2024年財報中也能窺探出海業務對其重要性。財報顯示，2024年該公司境外營收約占總營收的四成，遠遠高于小牛（13.48%）、愛瑪（1%）等競爭對手。

和其他打入東南亞市場的兩輪電動車企不同，九號公司瞄準的是歐美市場，其中，電動滑板車、全地形車和割草機器人都是其明星產品。這些產品與歐美消費者的生活習慣、出行文化等相匹配，因此都在當地占領了一定市場規模。

高祿峰還在采訪中透露，E-bike（電助力自行車）是九號公司未來重要的業績增長點，他認為，E-bike是短途出行版圖里一塊的重要拼圖，因此成為公司新的戰略方向之一。2024年財報亦顯示，在綠色環保屬性和海外消費者購買偏好轉移的推動下，E-bike在海外銷量逐年攀升，增長勢頭強勁。

不過，由于出海的主陣地是歐美，近期美國關稅調整對公司出海業務的影響也備受市場關注。對此，高祿峰表示，在4月的關稅戰升級之前，美國已經對中國商品加征過關稅，九號公司在那時已經作出策略調整，因此經營總體保持穩健。

“目前我們銷往美國的電動滑板車基本都在越南代工生產，而這個布局比較早就開始了，為的就是防備未來關稅上漲。制造環節轉移到海外，我們考慮的是當地的供應鏈體系。可以確定地講，美國目前沒有與我們產品配套的成熟產業鏈，所以中短期內，把制造轉移到美國也不現實。”九號公司董秘徐鵬表示。

從市場戰略來看，九號公司正在進軍下沉市場。國內市場方面，財報顯示，截至2025年2月，公司在中國區的電動兩輪車專賣門店超7600家，覆蓋1200余個縣市。高祿峰透露，九號公司將以“萬店規模”為目標，之后則會轉為單店升級，避免門店密度過大帶來相互傾軋。

海外市場方面，高祿峰認為東南亞是下一個發力點。“目前東南亞絕大部分消費者都以燃油摩托車作為代步工具，我們認為東南亞能創造出電動兩輪車新市場。”高祿峰表示。

高祿峰還表示，中國企業傳統的出海模式是通過代理商拓展全球化業務，但他認為，在本地組建團隊已經逐漸成為新的共識。“目前九號的策略是建立地區部，通過地區部整合協調全球業務。”